Der Betrieb von GPS-Modulen erfordert den Empfang von Signalen von Navigationssatelliten, die verarbeitet und an Geräte wie Fahrzeugnavigationssysteme zurückgekoppelt werden. Dieser Prozess ist selbsttätig und kann vom Personal nicht eingegriffen werden. Daher gibt es Faktoren, die zu einer unzureichenden GPS-Positionierungsgenauigkeit führen können.
Zunächst muss das GPS-Modul eingeschaltet werden, um Positionsdaten zu erhalten, was als Kaltstart bezeichnet wird. Bei diesem Vorgang wird das GPS in einer unbekannten Umgebung gestartet, bis es eine Verbindung zu den umgebenden Satelliten herstellt und die Koordinaten berechnet. Dazu gehören Szenarien wie die erstmalige Verwendung, eine Erschöpfung der Batterie, die zum Verlust von Ephemeridendaten führt, und das Gerät kann bei ausgeschaltetem Gerät mehr als 1.000 Kilometer weit wegdriften.
Der Kaltstart ist ein notwendiger Hardware-Startvorgang, der das GPS-Modul auf den Betriebszustand vorbereitet. Wenn die Kaltstartzeit zu lang ist, kann dies zu einer langsamen Navigationspositionierung führen, was sich direkt auf die Zeit auswirkt, die zum Erfassen des Positionierungssatelliten erforderlich ist. Darüber hinaus ist ein Heißstart verfügbar, wenn das GPS-Modul nicht zu weit von der letzten Abschaltposition entfernt ist, was zu einer reinen Hardware-Startzeit von etwa 1 Sekunde führt, wobei für die reine Hardware noch eine weitere Sekunde erforderlich ist, um das Signal zu erfassen. Die Startzeit wirkt sich direkt auf die Effizienz der Signalerfassung des GPS-Moduls aus, weshalb dieser Parameter ein wichtiger Gesichtspunkt ist.
Das GPS-Modul spielt bei der Navigationspositionierung eine passive Rolle, da es nur für den Empfang von Signalen von Positionierungsnavigationssatelliten verantwortlich ist. Daher kann das Problem einer unzureichenden Positionierung aufgrund von Fehlern im empfangenen Signal, wie z. B. Satellitenfehlern, entstehen, die nicht korrigiert werden können. In solchen Fällen kann die Änderung des Standorts oder Zeitpunkts während der Positionierung zur Verbesserung der Genauigkeit beitragen.
Die Übertragung von Positionsnavigationssignalen von Satelliten zu Empfängern beinhaltet Faktoren wie Zeit und Entfernung, die zu Verzögerungen und Fehlern wie Stream-Verzögerung, Mehrwegefehlern und Relativitätsfehlern führen können. Es ist wichtig zu beachten, dass diese Faktoren kein Hinweis auf eine schlechte Leistung des GPS-Moduls sind.
Die Genauigkeit der Positionierung kann auch durch die Signalempfangsumgebung beeinflusst werden. Faktoren wie Rauschen, Verzögerung und drahtlose Phasenzentrumsfehler können den Signalempfang behindern. Um den Signalempfang zu verbessern, empfiehlt es sich zu prüfen, ob die Antenne richtig exponiert ist und ob die Umgebung relativ offen ist. Es kann erforderlich sein, Positionsinformationen erneut zu erhalten.
Die Positionierungsgenauigkeit des GPS-Moduls umfasst drei Aspekte: horizontale Positionierungsgenauigkeit, Höhenpositionierungsgenauigkeit und Geschwindigkeitspositionierungsgenauigkeit. Während eine höhere Genauigkeit theoretisch wünschenswert ist, ist es nicht notwendig, extreme Präzision anzustreben, da das Satellitennavigationssystem GPS/Galileo/BDS/Glonass ebenfalls inhärente Fehler aufweist. Das GPS-Modul GPS01-TD von NiceRF verfügt über eine horizontale Positionierungsgenauigkeit von weniger als 3 Metern, eine Höhenpositionierungsgenauigkeit von weniger als 4,5 Metern und eine Geschwindigkeitsmessgenauigkeit von weniger als 0,1 Metern.
Dies bezieht sich hauptsächlich auf die Kaltstartempfindlichkeit der Signalerfassung und -verfolgung, die die minimale Sendeleistung des Satellitensignals angibt, die nach einem Kaltstart erfasst werden kann. Sobald das Satellitensignal erfasst ist, kann das GPS-Signal mit einer minimalen Signalstärke von -148 dBm navigieren und mit einer Empfindlichkeit von -166 dBm verfolgen.
Hier geht es um die Faktoren, die die Positionierungsgenauigkeit des GPS-Moduls beeinflussen, und ich hoffe, es ist für alle hilfreich. Für eine Beratung wenden Sie sich bitte an NiceRF (E-Mail: sales@nicerf.com).
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